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5G自动驾驶试验场图鉴:全国24城落地8大测试区,东北西北“缺席”

智车科技?2019-03-01 10:19:03

摘要: 目前国内三大通讯网络运营商在全国拥有24座5G网络试点城市,同时在8座城市内参与建设了5G自动驾驶试验场。

  目前国内三大通讯网络运营商在全国拥有24座5G网络试点城市,同时在8座城市内参与建设了5G自动驾驶试验场。如此看来,5G智能汽车似乎离我们很近,但单从测试区的角度而言,该技术?#28304;?#33804;芽阶段。

  2月25日,华为又靠5G圈了一波儿粉,其首款折叠屏5G手机Mate X在2019世界移动通信大会(MWC)上正式亮相,并将于今年6月对外发售。眼看5G手机即将商业化落地了,5G汽车还会远吗?

  就自动驾驶汽车本身而言,无论是单车智能还是协同智能,在真正?#19979;?#21069;都需要进行一系列?#23548;实?#36335;测试。此时,北京第三区交通委的话回荡在耳边:道路千万条,安全第一条,?#19979;?#19981;测试,乘客两行泪。

  此前,亿欧汽车也曾对全国的智能网联示范区进?#20449;?#28857;,而在5G这项新兴技术出现之后,各地方政府?#37096;?#22987;着手建立由5G网络支撑的自动驾驶业务试点项目。随着5G标准的部分冻结,2018年底,工信部终于正式向中国移动、中国联通、中国电信颁发了全国?#27573;?G中低频段试验频率使用许可。

  三大运营商所获得的5G试验频?#39318;试?#20998;别为:

  中国移动,2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz频段的共160MHz带宽;

  中国联通,3500MHz-3600MHz共100MHz带宽;

  中国电信,3400MHz-3500MHz共100MHz带宽。

  由于频?#39318;试?#26159;开展5G系统试验的必需条件,工信部的做法相当于保障了各运营商的权利,同时在一定程度上加速了5G试点的建立。5G中低频段试验频率使用许可发布的两天后,中国移动就在“2018年全球合作伙伴大会5G创新合作峰会”上宣布,全面开启北京、上海、杭州、广州、武汉、天津等12个城市的5G大规模试验与应用示范。

  另外两家运营商,中国联通、中国电信也在多个城市开始测试5G网络。据不完全统计,三大运营商在全国?#27573;?#20869;选择了24座城市作为5G网络的应用试点城市(见下表)。

5G自动驾驶试验场图鉴:全国24城落地8大测试区,东北西北“缺席”

  通过观察上图,亿欧汽车发现,每家运营商的5G网络试点城市都在10座以上,但多集中在东部沿海地区,少数散落分布在中部、西南、西北和东北地区。

  从近两年试点城市确立数量的提升可以看出5G通讯技术确实在加速发展,但数量稀少和分布不均的特点仍决定了该技术的发展目前?#28304;?#20110;非常初期的阶段。在全国近700座城市中,拥有5G试点的城市不足3%,5G距离在垂直行业商业化应用仍有不短的距离。

  目前,5G自动驾驶汽车还未向市场推出。然而,在智能手机走进5G时代的同时,汽车业也已开始在5G的边缘试探。各地方政府已经开始与通讯网络运营商共建一批基于5G网络的自动驾驶测试区(道路)(见上图)。值得一提的是,这些测试地无一例外地出现在已?#36824;?#20449;部批准的5G试点城市中。

  通过与全国智能网联示范区所在地进行?#21592;齲?#20159;欧汽车发现基于5G网络的自动驾驶测试区(道路)与其重合度高达62.5%。然而,与前者不同的是,后者的道路场景更加细分、道路设施更加完善,也更有针对性。

  以下是基于5G网络的自动驾驶测试地的详细情况:

5G自动驾驶试验场图鉴:全国24城落地8大测试区,东北西北“缺席”

(华北地区)

5G自动驾驶试验场图鉴:全国24城落地8大测试区,东北西北“缺席”

(华东地区)

5G自动驾驶试验场图鉴:全国24城落地8大测试区,东北西北“缺席”

(西南地区)

  通过观察,亿欧汽车发现,以上测试地的参与机构均包含通讯网络运营商和地方政府,部分车企也参与其中,这与主机厂抢滩5G所选择的主要合作对象相同,可以看出,想要真正实现5G的商业化应用,运营商是基础玩家,政府则处于助推者的角色。

  同时,从各地对5G自动驾驶测试区的规划和目标来看,各测试地也均处于建设初期阶段。以北京?#21487;?G自动驾驶示范区为例,目前测试道路总长仅为2.2公里,只有10个5G基站。

  ?#25317;?#19979;的发展情况可以预测出,未来5G试点城市仍将主要出现在京津冀、珠三角?#32479;?#19977;角等发达地区,而我国中部、东北、西北、西?#31995;?#22320;区的试点城市则会集中于地方性中心城市。此后,5G网络自动驾驶测试区(道路)也会基于5G试点城市和智能网联示范区的所在地逐渐扩散,随着各项场景数据库的不断完善而慢慢普及至全国。当然,这个过程将十分漫长。

  而从商业化的角度而言,各路玩家都对“5G是未来新风口”?#30446;?#27861;心知肚明。但遗憾的是,目前具体的商业模式还不明晰,各家都处于探索阶段。

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[责任编辑:张强]
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